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TDL645B équipement de positionnement optique gyroscopique monté sur un véhicule avec une répétabilité de biais ≤ 0,01°/h et une vitesse angulaire ≥ ± 400°/sec pour une précision de position ≤ 0,08%D

Attributs clés
Nom de la marque: NAVI OPTICS
Numéro de modèle: TDL645B
Lieu d'origine: Chine
Attestation: CCS
Quantité minimum de commande: Un ensemble
Capacité d'approvisionnement: 10 ensembles par mois
Délai de livraison: 5-8 jours ouvrables
Emballage Standard: Carton Box

Résumé du produit

Land Force TDL645B : positionnement gyroscopique de haute précision monté sur véhicule avec une polarisation ≤0,01°/h, une vitesse angulaire de ±400°/s et un fonctionnement de -40℃~60℃. Prend en charge l'intégration ZUPT, GNSS/IMU et inertielle/odomètre pour une navigation précise dans des conditions extrêmes.

Attributs personnalisés du produit

Mettre en évidence

Équipement de positionnement optique gyro

,

Équipement de positionnement optique gyroscopique monté sur véhicule

,

Équipement d'orientation de positionnement gyro optique

Répétabilité du biais:
≤0.01°/h
Facteur d'échelle de précision:
≤5 ppm
Marche au hasard:
≤0,003°/√h
Taux angulaire:
≥±400°/sec
Poids:
<6,5 kg
Tension d'entrée:
DC24V (± 25%)
Description du produit
TDL645B équipement de positionnement et d'orientation optique gyro monté sur véhicule
Système de positionnement et d'orientation optique gyro avancé monté sur un véhicule conçu pour des applications de navigation et de positionnement précises sur diverses plateformes mobiles.
Vue d' ensemble du système
Le TDL645B intègre des gyros au laser ou à fibre optique avec des accéléromètres à quartz dans une architecture de navigation inertielle.il fournit des paramètres de navigation du véhicule en temps réel à travers plusieurs modes opérationnels, y compris des mises à jour à vitesse zéro (ZUPT), navigation GNSS/IMU intégrée et navigation inertielle/odomètre intégrée.
Champs d'application
  • Véhicules d'arpentage géodésique
  • Chars et véhicules blindés
  • Systèmes d'artillerie autopropulsés
  • Véhicules de combat d'infanterie
  • Véhicules terrestres sans pilote
  • Trains à grande vitesse
  • Véhicules de machines agricoles
Caractéristiques de performance
  • Alignement et initialisation dans des états statiques ou dynamiques (en mouvement)
  • Navigation autonome avec capacité de mise à jour à vitesse zéro (ZUPT)
  • Navigation intégrée avec compteur de kilomètres et systèmes par satellite
  • Opérationnel dans les régions à haute latitude (± 65°), extrêmement froides et à haute altitude
  • Conception de haute fiabilité pour les environnements exigeants
Spécifications techniques
Type de paramètre Spécification
Modèle TDL645B
Répétabilité du biais d'accéléromètre ≤ 20 μg
Facteur de précision de l'échelle de l'accéléromètre ≤ 20 ppm
Répétabilité du biais gyroscopique ≤ 0,01°/h
Facteur de précision de l'échelle gyro ≤ 5 ppm
Marche aléatoire par gyroscope ≤ 0,003°/√ heure
Taux angulaire ≥ ± 400°/s
Accélération angulaire 100000°/sec2
Accélération > 25 g
Temps d'alignement ≤ 15 min
Entraînement/sortie 3 ports série full-duplex RS422, 1 port Ethernet 100M
Précision de la recherche du nord/orientation ≤ 5 m
Combinaison navigation par inertie et odomètre ≤ 0,08%D
Le roulement est précis (2h) ≤ 0,4 millilitres
Précision de position de navigation combinée ≤ 0,2 millilitres
Précision de la trajectoire (AHRS) ≤ 0,2 millilitres
Précision de l'accélération et du roulement (AHRS) ≤ 0,2 millilitres
Consommation d'électricité Pour les appareils électroniques
Le poids < 6,5 kg
Température de fonctionnement -40°C à 60°C
Résistance aux chocs 15 g, demi-onde sinusoïdale 11 ms
Voltage d'entrée Pour les appareils à commande numérique, la valeur de l'indicateur doit être égale ou supérieure à:
Méthode de refroidissement Conductivité de la plaque de montage
Résistance aux vibrations 20 à 2000 Hz, 6,06 g
Résultats de l'enquête >15000 heures
Ce système de positionnement complet fournit des informations complètes et continues sur la position, la vitesse et l'attitude du véhicule.répondre aux exigences diverses des différentes plates-formes montées sur véhicules dans des environnements opérationnels exigeants.
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