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TDF71A Système de navigation optique gyro-inertieuse aéroportée avec une répétabilité de biais ≤ 20 μg, une fréquence de déplacement maximale > 20 000 heures et une marche aléatoire ≤ 0,005°/√h

Attributs clés
Nom de la marque: NAVI OPTICS
Numéro de modèle: TDF71A
Lieu d'origine: Chine
Attestation: CCS
Quantité minimum de commande: Un ensemble
Capacité d'approvisionnement: 10 ensembles par mois
Délai de livraison: 5-8 jours ouvrables
Conditions de paiement: L/C,T/T
Emballage Standard: Boîte de carton

Résumé du produit

Le gyroscope optique aéroporté INS TDF71A offre une précision de position ≤ 2 nm/h avec un temps moyen entre pannes > 20 000 heures. Comprend une fusion multi-capteurs, un alignement ≤ 8 min et des performances robustes dans des conditions extrêmes (-40 °C ~ 60 °C, choc de 15 g).

Attributs personnalisés du produit

Mettre en évidence

Système de guidage par inertie

,

Navigation optique gyroparticulière aérienne

Répétabilité des mois:
≤20μg
Facteur de précision de l'échelle des mois:
≤20 ppm
Répétabilité du biais:
≤ 0,01°/h
Facteur d'échelle de précision:
≤20 ppm
Marche au hasard:
≤ 0,005°/√ heure
Vibration:
20 ~ 2000 Hz, 6,06 g
MTBF:
>20000 heures
Description du produit
Navigation aérienne TDF71A Navigation optique gyroscopique aéroportée
Le système de navigation aérienne optique gyro-inertieuse TDF71A utilise des gyroscopes optiques et des accéléromètres à quartz comme composants de détection de base, en utilisant une architecture de système de fixation ou modulée.Avec des algorithmes de navigation intégrés à grande vitesseCe système intègre le GNSS, l'altimètre céleste, le baromètre, la radio-navigation, la navigation par satellite et le système de navigation par satellite.et des entrées de perception visuelle grâce à des architectures de fusion configurables adaptées aux exigences de la mission.
Champs d'application
Adapté aux drones à voilure fixe, aux drones à voilure tournante et aux véhicules aéroportés spécialisés.
Caractéristiques de performance
  • Prend en charge la commutation entre l'auto-alignement, l'alignement de base mobile et l'alignement de transfert
  • Fusion multi-capteurs intégrant des données de navigation par satellite, céleste, altimètre, radio et visuelle
  • Capables d'être alignés sur des plates-formes vibrantes au sol et en vol
  • Équipé de fonctions de détection des défauts du système et d'alarme
Spécifications techniques
Paramètre Spécification
Le type TDF71A
Répétabilité du biais d'accéléromètre ≤ 20 μg
Facteur de précision de l'échelle de l'accéléromètre ≤ 20 ppm
Répétabilité du biais gyroscopique ≤ 0,01°/h
Facteur de précision de l'échelle gyro ≤ 20 ppm
Marche aléatoire par gyroscope ≤ 0,005°/√ heure
Précision de position (inertie pure) ≤ 2 nm/1h
Précision de position (INS+satellite) Mieux que la précision du satellite.
Précision de vitesse (inertie pure) ≤ 1,5 m/s
La précision de la vitesse (INS+satellite) ≤ 0,2 m/s
Taux angulaire ≥ ± 400°/s
Accélération angulaire 100000°/sec2
Accélération > 25 g
Une attitude angulaire Toute orientation
Temps d'alignement ≤ 8 minutes
Entraînement/sortie 3 ports série full-duplex RS422, 1 port Ethernet 100M
Précision de la trajectoire AHRS (inertie pure) ≤ 0,2°sec (L)
Précision de la trajectoire AHRS (navigation par satellite) ≤ 0,1°sec (L)
Précision de mise en marche et de roulement (inertie pure) ≤ 0,03°
Précision de l'inclinaison et du roulement (navigation par satellite) ≤ 0,02°
Consommation d'électricité Pour les appareils électroniques
Les dimensions 130*130*100 mm
Le poids < 2,2 kg
Température de fonctionnement -40°C à 60°C
Résistance aux chocs 15 g, demi-onde sinusoïdale 11 ms
Voltage d'entrée Pour les appareils à commande numérique, la valeur de l'indicateur doit être égale ou supérieure à:
Méthode de refroidissement Conductivité de la plaque de montage
Résistance aux vibrations 20 à 2000 Hz, 6,06 g
Résultats de l'enquête > 20 000 heures
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