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Système global intégré modulaire de détresse maritime et de sûreté de système Vxworksreal fois d'opération de conception de SPAT-1000A

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Système global intégré modulaire de détresse maritime et de sûreté de système Vxworksreal fois d'opération de conception de SPAT-1000A

Système global intégré modulaire de détresse maritime et de sûreté de système Vxworksreal fois d'opération de conception de SPAT-1000A
Système global intégré modulaire de détresse maritime et de sûreté de système Vxworksreal fois d'opération de conception de SPAT-1000A

Image Grand :  Système global intégré modulaire de détresse maritime et de sûreté de système Vxworksreal fois d'opération de conception de SPAT-1000A

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Chine-fait
Nom de marque: THUNDSEA
Certification: CCS
Numéro de modèle: SPAT-1000A
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: Un ensemble
Détails d'emballage: Boîte de carton
Délai de livraison: 15 JOURS
Conditions de paiement: L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement: ensemble 30 par mois

Système global intégré modulaire de détresse maritime et de sûreté de système Vxworksreal fois d'opération de conception de SPAT-1000A

description de
Plage de fréquence: 156.025MHz~162.025MHz Largeur de bande de la Manche: 25KHZ
Puissance de transmission: 12.5W/2W±1.5dB (défini par l'utilisateur) Réception de la sensibilité: - 107dBm
Récepteur de DSC: Canal de ch 70, 156.525MHz Dimension hors-tout: 270mm×180mm×75.5mm
Poids: 2kg Affichage: 7" TFT
Taille d'affichage: 154mm×85mm Résolution d'écran: 800×480
COM1-COM6: RS422,4800bps~115200bps COM7-COM8: RS232,4800bps~115200bps
Interface d'Internet: 10M/100M protocole de transport: IEC61162-2, NMEA 0183
Sortie de transfert de signal: Commutateur de relais Commutateur de relais: C.C 24V
Chaîne d'approvisionnement: C.C 9.6~36V Unité centrale d'AIS: 1 ensemble
MKD: 1 ensemble Cordon de secteur: 1 PCS.
Câble de données: 1 PCS. Accessoire de support: 1 ensemble
Surligner:

7" retour de coffre-fort de TFT au système de port

,

Système de gestion de bateau de sms de temps de Vxworksreal

Système global intégré modulaire de détresse maritime et de sûreté de système Vxworksreal fois d'opération de conception de SPAT-1000A

 

Ce produit satisfait des normes internationales telles qu'ITU-R M.1371-3, IEC61162-1/2, IEC61993-2 et IEC60945 et a été accordé avec l'homologation de CCS.

 

Fonctions principales

GPS dirigeant : Il peut montrer le longtitude du navire et la latitude, la vitesse au-dessus de la terre, cours au-dessus de la terre, se diriger de navire, tournant le taux et semblable ;
●Radiodiffusion de l'information : Il peut acively et sans interruption envoyer l'information de charge statique, de dynamique et de gamme du navire ;

●Message recevant et envoyant : Il peut recevoir et sauver l'émission et des messages d'adressage de la station de base ou d'autres navires et envoyer des massages par la radiodiffusion ou l'adressage ;

●Prévention intelligente de collision : TCPA et dcpa peuvent être placés. En attendant, la dcpa et le TCPA de deux navires peuvent être calculés automatiquement. Quand les valeurs- seuil préréglées sont atteintes, le conducteur sera alerté avec une alarme de bruit-lumière ;

●Interfaces abondantes : L'unité centrale d'AIS fournit les portes série RS422 et RS232 multicanales et les accès d'Internet de 10M/100M qui sont compatibles avec de divers genres de capteurs embarqués et peuvent être extérieurement reliés à un tel équipement comme le radar, l'ECDIS, le GPS et la boussole ;

●Divers modes d'affichage : Il peut recevoir et montrer dans une liste le nombre de navires autour et d'information relative et montrer la position relative du navire et d'autres navires sur un écran radar. « Du nord » ou la « tête vers le haut de » peut être automatiquement placée pour aider des utilisateurs pour obtenir une observation plus visuelle d'état de navigation.

 

Caractéristiques

La conception intégrée modulaire est adoptée. Elle est la première fois d'employer le système Vxworksreal fois d'opération pour le protocole manipulant dans le domaine d'AIS. Le vrai-timeoperation système est inclus

dans la puce de traitement ultra-rapide de BRAS. le Themultiple-canal transmettant et recevant la technique et la technique d'adresse de temps-divisionmultiple sont employés.

 

Indicateurs

Unité centrale d'AIS
Plage de fréquence 156.025MHz~162.025MHz
Largeur de bande de la Manche 25kHz
Puissance de transmission 12.5W/2W±1.5dB (défini par l'utilisateur)
Réception de la sensibilité - 107dBm
Récepteur de DSC Canal de ch 70, 156.525MHz
Dimension hors-tout 267mm×157mm×122mm
Poids 3kg
Unité de visualisation de MKD
Affichage 7" TFT
Taille d'affichage 154mm×85mm
Résolution d'écran 800×480
Dimension hors-tout 270mm×180mm×75.5mm
Poids 2kg
Interface
COM1-COM6 RS422,4800bps~115200bps
COM7-COM8 RS232,4800bps~115200bps
Interface d'Internet 10M/100M
Protocole de transport IEC61162-2, NMEA 0183
Sortie de transfert de signal Commutateur de relais
Alimentation d'énergie
Tension nominale C.C 24V
Chaîne d'approvisionnement C.C 9.6~36V
Liste de dispositif
Configuration standard Unité centrale d'AIS 1 ensemble
MKD 1 ensemble
Cordon de secteur PCs 1.
Câble de données PCs 1.
Montage de l'accessoire 1 ensemble

 

Applications

Ce produit s'applique à AIS (système d'identification automatique), gestion de trafic, frontière et surveillance et gestion de la défense côtière, etc. marins.

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Coordonnées
QINGDAO THUNDSEA MARINE TECHNOLOGY CO.,LTD

Personne à contacter: Yu.Jing

Téléphone: +8613045000776

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